指数型基金同比增长11.3%遵循观研讲述网公布的《中邦激光雷达行业成长趋向剖析与投资前景预测讲述（2025-2032年）》显示，激光雷达是一种诈骗激光束探测方向职位、速率等特性量的雷达体系，具有高分别率、反响速率疾、抗作对性强等所长，可认为主动驾驶车辆供给了及时、准确的职位消息，不妨提拔主动驾驶感知层确实性。
激光雷达的处事道理是向方向发射探测信号（激光束），然后将摄取到的从方向反射回来的信号（方向回波）与发射信号举办比力，作适应惩罚后，就可取得方向的相闭消息，如方向隔绝、方位、高度、速率、神情、乃至体式等参数，从而对飞机、导弹等方向举办探测、跟踪和识别。
激光雷达遵循扫描式样的差异，能够分为固态激光雷达、搀和固态激光雷达、呆板式激光雷达。此中，呆板激光雷达由于组织庞杂、牢靠性较差、寿命低于车规央浼，今朝用于车载界限较少；搀和固态（转镜式、MEMS 振镜）较为成熟，是今朝和来日车载激光雷达主流计划；固态Flash计划渐渐财富化，正在车载界限占比赓续提拔。
近年来，得益于计谋赞成、技巧更始、无人驾驶车队周围扩张、高级辅助驾驶中激光雷达利用排泄率提拔、以及呆板人与聪颖都会设备等界限需求的饱动，我邦激光雷达行业驶入疾车道，商场呈高速延长趋向。数据显示，2019-2023年我邦激光雷达商场周围从16亿元延长到144亿元，年复合延长率为74%。估计2028年我邦激光雷达商场周围希望达996亿元。
从细分商场来看，各细分商场均坚持疾捷延长。此中ADAS界限霸占着厉重商场。罕睹据显示，2023年正在我邦激光雷达商场上，ADAS界限周围为101亿元，占比70%；其次为无人驾驶界限，商场周围为29亿元，占比20%。估计到2028年正在我邦激光雷达商场上，ADAS界限周围将抵达647亿元，无人驾驶界限周围抵达249亿元。
固然近年商场取得了疾捷成长，但正在此前很长一段年光内，激光雷达因本钱居高不下，只可正在高端车型上搭载，成为平淡消费者难以企及的高端技巧。直到2024年，速腾聚创推出的新一代中长距激光雷达 MX 更是激发行业颠簸, 售价将低于 200 美金, 引颈行业进入“千元机”时期。随后搭载禾赛ATX的哪吒V、零跑T03等车型，价值直接下探至10万元区间，由此记号着激光雷达已正式进入平价时期。
遵循剖析，对付激光雷达价值不妨云云疾捷下探，根底情由正在于技巧发展与周围化效应的双重驱动。
技巧冲破饱动本钱低落。比如通过固态化策画和芯片化集成，大幅度低落了车规级激光雷达量产上车的门槛。目前行业头部企业——速腾聚创量产的激光雷完成本已降至 500 美元以内，并估计到 2025 年局限新产物的本钱将降至 200 美元以内。禾赛科技也安顿正在 2025 年将其厉重激光雷达产物的价值低落一半，其下一代用于高级驾驶辅助体系（ADAS）的激光雷达产物 ATX，估计售价将低于 200 美元，仅为今朝 AT128 型号价值的一半。
一是激光雷达的量产周围扩展。例如头部企业——禾赛科技，其通过并购瑞士 Fastree 3D 公司, 加强了 SPAD 数字激光雷达技巧贮备, 其第四代芯片架构平台安顿正在 2025 年量产, 通过集成化技巧减小激光雷达尺寸、低落本钱, 提拔量产划一性和牢靠性, 完成周围化量产。其2024年Q4激光雷达总交付量超越20万台，抵达222054台，同比大幅延长153.1%，仅单季度就超越2023年整年；整年总交付量超越50万台，同比延长超越120%。这种出货量的快速延长记号着激光雷达商场仍旧越过了周围拐点。
二是，车企的平台化和智能化策略进一步饱动了激光雷达普及海潮。比如吉祥公布的“千里巨大”智驾体系将渐渐利用于吉祥银河和中邦星系列车型，比亚迪更是将旗下“天神之眼”智驾体系笼盖7万到20万级车型，到2025年安顿将起码60%的车型搭载高阶智驾效用。其余，长安汽车也通过“北斗天枢2.0”策略将智驾接口标配于全系新车型。
激光雷达的价值从2016年的8万美元低落到现在的200美元，不再是智驾计划中高不成攀的一个传感器。目前，头部激光雷达厂商（速腾聚创、禾赛科技、华为等）霸占了85%的商场份额。这些企业通过大宗采购、优化分娩功用，赓续摊薄本钱，激光雷达彻底解脱了“腾贵”的标签。
跟着激光雷达进入平价化，行业也迎来了盈余拐点，头部厂商渐渐下手盈余。比如2024年，中邦激光雷达“第一股”禾赛科技整年完成营收 20.8 亿元，同比延长10.7%，粉碎激光雷达行业整年营收的记载；利润 1369 万, 充塞外示行业利好。此中激光雷达产物整年营收达19.66亿元，占总营收的94.7%，同比延长11.3%。
这一数据无疑开释出一个剧烈的商场信号：陪伴高阶智驾普及，头部激光雷达企业进入盈余阶段已是势必趋向。当下，正在高阶智驾普及的海潮之下，激光雷达正站正在“大周期”的变动点，众个与之亲昵联系的行业正迎来环节成长节点。这不只为激光雷达技巧的普及供给了盛大空间，也为行业内的领先企业带来了亘古未有的机缘。
伴跟着邦内智能驾驶行业疾捷成长，邦内头部厂商加大构造力度，产物功能和价值上风渐渐凸显，策动邦内车载激光雷达正在环球市占率延续攀升。罕睹据显示，2024年1-5月，我邦邦内激光雷达供应商装机量超44.5万颗。此中速腾聚创以43%市占率位居首位；华为技巧霸占22.8%的商场份额；禾赛科技商场份额18.7%；图达通商场份额15.1%，排名第四。
不仅是邦内，正在环球商场，邦内厂商也霸占了主导位置，俨然已成为环球车载激光雷达革命的饱动原力。罕睹据显示，2024年，环球激光雷达机量告捷越过 150 万颗的里程碑。此中速腾聚创（514995 颗, 占 33.5%）、华为技巧（420538 颗, 占 27.4%）、禾赛科技（392571 颗, 占 25.6%）及图达通（205604 颗, 占 13.4%）这几家中邦企业霸占着厉重商场，拿下了99.9%的份额。而其他供应商的合计装机量仅为 1853 颗, 约霸占 0.1% 的商场份额。这一数据显示，今朝环球激光雷达商场上出现高度的纠集性。
总体来看，目前正在激光雷达商场上，行业高度纠集，邦内厂商已霸占了绝对话语权。据中邦汽车工程学会音问, 截至 2024 年 10 月, 环球共计 77 款搭载激光雷达上市车型, 此中的 67 款行使中邦厂商产物, 占比高达 87.0%, 此中速腾聚创占 45%, 禾赛科技占 19%。
